重載敞（chǎng）開（kāi）式回轉減速機|重載用回轉驅動|回轉支撐-W重載敞（chǎng）開式回轉減速機-17c起草官网傳動

W重載敞開式回轉減速機
       W重載敞開式回轉（zhuǎn）減速機能夠承受較大的（de）軸向力、徑向力和傾翻力（lì）矩，可驅動轉盤或支架進行水平及俯仰角度旋轉。運用蝸杆驅動（dòng）齒輪，達到減速的效果。蝸杆在馬達的驅動下，帶動回轉支承的外圈（quān）進行旋轉，外圈通（tōng）過法蘭輸出轉矩，而回轉支承的內圈被固定在基座中。廣泛用於太陽能跟蹤支架結構設計中，驅動發電（diàn）係（xì）統跟（gēn）蹤（zōng）追日提高發電效（xiào）率（lǜ），工程機械驅動兩個相對旋轉（zhuǎn）的物體進行360度任意轉動等。
        回轉減速機可（kě）分為圍欄型、敞開型兩大係列十幾種規格（gé）型號。圍欄型水平式回轉（zhuǎn）式減速器是由圍欄式（shì）基座、回轉支承、環麵蝸杆（gǎn）及（jí）配套零部件組裝而成（chéng），可以用電機或液壓馬達作為動力輸入源，驅動減速器進行順時針和逆時針旋轉。由於采用回轉支承作為主要設計部件，因而此裝（zhuāng）置擁有較強的傾覆力矩及軸向力，同比（bǐ）相同參數的減速（sù）器（qì），該裝（zhuāng）置擁有體積小、安裝維護（hù）方便。
       相比圍欄型，維護成本（běn）的降低使得敞開式回轉減速機成為（wéi）不錯的選擇。在一些高空作業車,隨車吊等領域中被廣泛使用。敞開式回轉式減速器是由敞（chǎng）開型（xíng）基座（zuò）、回轉支（zhī）承（chéng）、環麵蝸（wō）杆（gǎn）及配套零部件組裝而成（chéng），可以用電（diàn）機或（huò）液壓馬達作為動力輸入源，驅動減速器進行CCW&CW旋轉。
       在醫療機械、自（zì）動化機械手等（děng）_應用領域還可以選擇高精度、零間隙回轉減（jiǎn）速機（jī）產品，其（qí）特（tè）點是重複定位精度準,傳動效率高，傳動的精度可（kě）以控製在0.05度~0.15度（dù）之間（jiān）。水平式其他跟圍欄一樣，主要用在轉矩小,但（dàn）傳動精度誤差要求非常高的地方。

  

W重載敞開式（shì）回轉減速機
       W重載敞開式回（huí）轉減速機能夠承受較大的軸向力、徑向力和傾翻力矩，可驅動轉盤或支架（jià）進行水平及俯仰角（jiǎo）度旋轉。運用蝸杆驅動齒輪，達到減速的效果。蝸杆在（zài）馬（mǎ）達的驅動下（xià），帶動回轉支承的外圈進（jìn）行旋轉，外圈通過法蘭（lán）輸出轉（zhuǎn）矩，而回轉支承（chéng）的內圈被固定在基座中。廣泛用（yòng）於太陽能跟蹤支架結構設計中，驅動發電係統跟蹤（zōng）追日提高發電效率，工程機械驅動兩個相對旋轉的物體進行360度任意（yì）轉動等。
        回轉減速機可分為圍（wéi）欄型、敞（chǎng）開型兩大係（xì）列十幾種規格型號。圍欄（lán）型水平式回轉式減速器是由圍欄式基座、回轉支承、環麵蝸杆及配套零（líng）部件組裝而成，可以用電機或液壓馬達作為動力輸（shū）入源，驅（qū）動減速器進行順時針和逆時針旋轉。由於采用回轉支承作為主要設計部件，因而（ér）此（cǐ）裝置擁有較強的傾覆力矩及軸向力（lì），同比相同參數的減速器，該裝置擁有體積小、安裝維（wéi）護方便。
       相比圍（wéi）欄型（xíng），維（wéi）護成本的降低使（shǐ）得（dé）敞開式回轉減速機成為不錯的選擇。在一些高空作業車,隨車吊等領域中被廣泛使用。敞開式回轉式減速器是由敞開（kāi）型基座、回轉支（zhī）承、環麵蝸杆及配套（tào）零部（bù）件組裝而成，可以用電機或液壓馬達作為動力輸入源，驅動減（jiǎn）速器進行CCW&CW旋轉。
       在醫療（liáo）機械、自動化機械（xiè）手等_應（yīng）用領域還可以選擇高精度、零間隙回轉減速機產品，其特點是重複定位精度準,傳動效率高，傳（chuán）動的（de）精度可以控製在0.05度~0.15度之間。水平式其他跟圍欄（lán）一樣，主要用在轉矩小,但傳動精度誤（wù）差要求非常高的地方。