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減速機發展新模式

來(lái)源:17c起草官网傳動 發布時間:2012/12/24 14:35:39
現今(jīn),技(jì)術創新已進入密集期,這_意(yì)味著(zhe)日漸凸顯的科技先導作用將驅動著一場技術(shù)革新的競賽。但_我(wǒ)國減速機產業發(fā)展現狀而言還不足以在(zài)這場技術革新競賽中形成(chéng)_優勢,而在(zài)先天優(yōu)勢不足的態勢下,後天彌補(bǔ)將是_的有效途徑。
減速機發展新模式
    現今,技術創新已(yǐ)進入密集期,這_意味著日漸凸顯(xiǎn)的科技先導作用將驅動著一場技術(shù)革新的競賽。但_我國(guó)減速機產業發展現狀而言還不足以在這場技術革新競賽中形成_優勢,而在先天優勢不足的態(tài)勢下,後天彌補將是_的有效途徑。
    2012年,我國減速機產業的發展可謂是喜憂參(cān)半(bàn),喜的是客觀存在的市(shì)場需求及仍在(zài)持續的(de)經濟增長;憂(yōu)的(de)是(shì)創新能力不足、部分產品的過大外向度及品牌_劣勢等自身發展中忽(hū)略的“基礎(chǔ)建設”。
    我國減速機產業要以(yǐ)增強自主創新能力為重點,著力加大對基(jī)礎技術及關鍵(jiàn)減速機產(chǎn)品的研發與開發。據有關資料(liào)顯示,近年來我國減速機產業雖以居高不下的產品產量被冠之“世界_生產大(dà)國”,但市場主體_仍以實用(yòng)新型和外觀設(shè)計為主,發明_數(shù)僅占13.8%;出口減速機產品總額名列_前茅的我國減速機產業不得不麵對貼牌生產(chǎn)的尷尬,不足20%的自主品牌擁有現狀,更是成為我國減速機產業(yè)參與_競爭的一大劣勢,加劇著(zhe)產業的_競爭優勢。
減速機(jī)
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