平麵
二次包（bāo）絡減速機特點
平（píng）麵
二次包絡環麵（miàn）
蝸杆（gǎn）減（jiǎn）速機傳動特點：
平麵（miàn）
二（èr）次包絡環麵蝸（wō）杆可以進行（háng）磨削，可（kě）以做（zuò）成硬齒麵蝸杆。因（yīn）此，蝸杆齒麵硬度高，粗糙度低，提高（gāo）了耐（nài）磨性，延長了蝸杆的使用壽命。
一、接觸應力小：平（píng）麵二次包絡環麵蝸杆副齒麵的誘導法曲率小，抗齒麵疲勞強度性能好。誘導（dǎo）法曲率是表示兩（liǎng）齧合（hé）曲麵“貼合”性（xìng）能好壞的重要指（zhǐ）標。它是兩個曲麵法曲率（彎曲度的量化值）之差。差值越小，表示兩曲麵越“貼合”，接觸應力越小。圓柱蝸杆副是兩個凸形（xíng）曲麵，平麵二次包（bāo）絡（luò）環麵（miàn）蝸杆則是一個凸麵，一個是凹麵。
二、雙線（xiàn）接觸：每一瞬時，在平麵二次包絡環麵（miàn）蝸杆副（fù）蝸輪的同一齒麵上（shàng）會同（tóng）時出現兩條接觸（chù）線。它可能是一條接觸線兩次通過齒麵，也（yě）可能（néng）是同（tóng）一齒麵上的兩段接（jiē）觸線。而普（pǔ）通圓柱蝸杆副（尼曼蝸杆除外）的蝸輪齒麵每一瞬時與蝸杆隻（zhī）有一條接觸線。接觸線多，分散了齒麵上的作用力，同樣提高了齒麵的承載能力。
三（sān）、多（duō）齒（chǐ）接觸：通常平麵二（èr）次包（bāo）絡環麵（miàn）蝸杆的同時齧合齒數為蝸（wō）輪齒數的_之一 ，而圓柱蝸杆不_過 3 。齧（niè）合齒數多了，傳遞的力_分散，每個齒受到的作用力_小了。這（zhè）樣_提高了（le）蝸輪副的承載（zǎi）能力。這一特點的優（yōu）勢在蝸輪齒數較多時更為突出（chū）。
四、齒的受力狀況好：平（píng）麵二次包絡環麵蝸（wō）杆副的接觸線幾乎是沿齒高分布（bù），齒受到的彎矩小。在校核蝸輪齒的彎曲強度時，可將沿接觸線的作用力簡化成作用於分度圓處的（de）集中力。圓柱蝸杆（gǎn）按_危險的情況考慮，它的簡化（huà）力作用於蝸輪齒的頂（dǐng）部。再加上平麵二次包絡環麵蝸杆不用靠增加齒高來提高重合度，都采用的短齒（齒高係數0.7左右），平副簡化後的作用力形成的彎矩比圓柱蝸（wō）杆小的多。因（yīn）此平麵二次包絡環麵（miàn）蝸杆和蝸輪的抗彎強度比圓柱蝸杆的抗彎強度高的多。
五、形成動壓條件好：平麵
二次包絡環麵蝸杆副（fù）的（de）接觸線與（yǔ）相對（duì）運（yùn）動方向的夾角大，有利於形成動壓油膜。其蝸輪齒麵（miàn）呈中凹狀，形成一個（gè）“油涵”，有利於存油。入口（kǒu）接觸線從蝸輪齒（chǐ）麵兩端向中（zhōng）間（jiān）滑動（dòng），將潤滑油封閉在（zài）“油涵（hán）”中，更有利於形成動壓油膜（mó）。良好（hǎo）的（de）油（yóu）膜可以減少磨損，提高傳動效率。
