減（jiǎn）速機有效降低噪音的方法
通過（guò）采用齒廓修形的方式，使齒輪減少初始齧合（hé）衝擊，_齒輪齧合平滑過渡，同時通過對齧合變形（xíng）進行補償（cháng）將能夠達到降低蝸輪蝸杆
減速機振動和噪聲的目的。另外通過螺旋線修形，可以增大傳遞平穩性，降低齒輪係統（tǒng）噪聲（shēng）。
減速器的減振（zhèn）降噪一方麵可以（yǐ）通（tōng）過降低齒輪齧合運行過程中產（chǎn）生的振動和噪聲，另一方麵也可以通過對振動的傳播途徑進行有效控製來達到目的。由於輪（lún）齒、傳動軸和箱體等部件的變形，會（huì）使輪齒在齧入（rù）和齧（niè）出時產生衝擊（jī），並引起強烈的振動和噪聲。相關試驗表明，齒輪采用修形後（hòu），可以有（yǒu）效地減少輪（lún）齒齧合的動態（tài）激勵，_齒輪的動態響（xiǎng）應特性。
齒廓修形包括修緣、修根等（děng）方式。修緣是指對齒頂附近的齒廓（kuò）進行修形。修緣可以減（jiǎn）輕輪齒的衝擊、振動和噪聲，減（jiǎn）少動載荷，_齒麵的潤滑狀態，減緩或防止膠合破壞（huài）。而修根是指對齒根附近的（de）齒廓（kuò）修形，作用與修緣基本（běn）相同。齒廓（kuò）修形的主要作用是使齒輪的齧合從修緣（yuán）區光滑過渡到理論的漸開線齒形區域，減少（shǎo）初始齧合衝擊，_齒輪齧合平滑過度，_齒輪運行的平穩性，有利於齒麵油膜的形成，降（jiàng）低（dī）齒輪運行中的噪聲與振動（dòng），提高齒輪的承（chéng）載能力，延長齒輪的使（shǐ）用壽命。齒廓修形對由於齒輪製造（zào）、輪齒受載後產生的彎曲、扭轉和剪切與彈性變形及高速（sù）運轉熱變形（xíng）的綜合結果（guǒ）產（chǎn）生齒（chǐ）廓誤差的修整統稱為齒廓修形。
通過螺旋線修形可以_載荷沿輪齒接觸線的不均（jun1）勻（yún）分（fèn）布，提高齒輪承載能力。螺旋線修形的（de）方法主要有齒端修薄、螺（luó）旋角修整和鼓形修整等。螺旋（xuán）線修形對由於齒輪製造（zào）、齒輪（lún）受載後產生的彈（dàn）性變形及高（gāo）速運轉熱變形的（de）綜合結果所產（chǎn）生螺旋線誤差的（de）修整統稱為螺旋線修形。
